近期集运期货出现较大幅度上涨，山姆主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

近期可以采取空EC2404，江山仅存多中远期合约的反套策略。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，不共以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

从需求端而言，位联2位6月至8月是欧线货量旺季，位联2位但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。当前闲置率仍处低位，创或缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。摘要：山姆自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。

航司订舱量稳步上升据了解，江山仅存4月以来随着航司订舱量稳步上升，江山仅存装载率持续处于较好水平，但航司的定价策略出现了分化，赫伯罗特和达飞宣涨了自4月15日起远东—西北欧的运价，但月底通常需要为劳动节假期提前揽货，市场要货意愿往往偏强，其余航司选择了沿用4月上旬运价的策略，涨幅未能成功落地，即期运价震荡前行。中远期合约被低估，不共出现大幅补涨。

远月合约受中东局势影响较大，位联2位在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

创或责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，山姆至1690点。

从需求端而言，江山仅存6月至8月是欧线货量旺季，江山仅存但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。当前闲置率仍处低位，不共缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。

综合考虑，位联2位尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。创或欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

(责任编辑：西藏自治区)